Mehr Trail. Mehr Ride.
vorne 150mm, hinten 140mm Federweg
Vollfederung
Ein Fahrwerk, das mit dir arbeitet.
Vorne 150 mm, hinten 140 mm Federweg – das Fahrwerk des Current ADV schluckt Wurzeln, Schläge und ruppige Lines, bevor du sie überhaupt spürst. Der Trail schüttelt dein E-Bike kräftig durch, aber du merkst davon nichts. Das Fahrwerk arbeitet mit dir, nicht gegen dich, egal, ob du einen technischen Anstieg hochkletterst oder es technisch steil bergab geht.
maxxis minions für maximale abenteuer
29-Zoll-Laufräder
Große Räder. Viel Grip. Mehr Sicherheit.
Die 29-Zoll-Laufräder sind tubeless-ready und mit Maxxis Minions bestückt. Das sorgt vorne für präzise Linienwahl und Kurvengrip und liefert hinten maximale Traktion und Bremsstabilität. Ob auf lockerem Untergrund, in ausgefahrenen Kurven oder auf nassen Wurzeln: Das Reifensetup gibt dir den Grip, den du brauchst.
Bergauf effizient - bergab stabil & reaktionsfreudig
Trail-Geometrie
Rahmen-Geometrie, die sich von Anfang an richtig anfühlt.
Mit manchen Fahrrädern musst du ein Dutzend Runden drehen, bis sie sich natürlich anfühlen. Das Current ADV ist anders. Die ausgewogene Trail-Geometrie sorgt bergauf für eine effiziente Sitzposition – und bergab für Stabilität und Reaktionsfreude. Das E-Bike liegt in jeder Situation satt auf dem Trail – ohne träge zu wirken. Kein Eingewöhnen. Einfach losfahren.
ULTRO X mit Boost Modus
bis zu 120 Nm
Die Power macht den Unterschied!
Der Aventon Ultro X sitzt tief und zentral im Rahmen – also genau dort, wo das Motorgewicht hingehört.
So bleibt das Bike-Handling natürlich und die Gewichtsverteilung ausgewogen.
An steilen Anstiegen und in langen Kletterpassagen liefert der Motor satte, gleichmäßige Unterstützung: kein Ruckeln, keine Verzögerung. Wenn du mehr willst, schaltest du in den BOOST-Modus und erhältst für 30 Sekunden einen zusätzlichen Schub.
Du bestimmst die Unterstützung
RideTune
Deine Einstellungen. Dein Ride.
Mit RideTune passt du das Verhalten des Motors an deinen Fahrstil an – nicht umgekehrt.
Ob du eine entspannte Feierabendrunde vor dir hast oder dich an technischem Singletrack messen willst: Du bestimmst für jeden Fahrmodus, wie viel Unterstützung du willst und wann.
Kein starres Einheitsprofil, das dir vorschreibt, wie du zu fahren hast.
SRAM Eagle 12-Gang schaltet sauber - auch unter Last
Präzise Gangschaltung
Schalten, wann immer du willst – auch unter Last.
Die mechanische SRAM Eagle 12-Gang-Schaltgruppe ist perfekt auf den Ultro X Mittelmotor abgestimmt. Das Ergebnis: saubere, direkte Schaltvorgänge – auch wenn du gerade am Limit bist und der Anstieg steiler wird.
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Kein Zögern, kein Kettenspringen, einfach in den nächsten Gang.
Hydraulischen SRAM DB8 Scheibenbremsen
Sport-Bremsen
Stoppen, wenn es darauf ankommt.
Die hydraulischen SRAM DB8 Scheibenbremsen greifen präzise und sind perfekt dosierbar – kein Fading, keine bösen Überraschungen. Bei langen Abfahrten bremst das Current ADV genauso zuverlässig wie auf ausgewaschenen Trails oder losem Schotter. Du kannst tief in eine Kurve hineinbremsen – und weißt: dein Bike kommt zum Stehen, wenn es muss.
GPS & 4G-Konnektivität
Du weißt jederzeit, wo dein Current ist
Dein E-Bike immer im Blick.
Dank integrierter 4G-Vernetzung und GPS-Ortung weißt du jederzeit, wo dein Current ADV ist. Bei unbefugtem Zugriff wird ein Alarm ausgelöst und du erhältst eine Benachrichtigung auf deinem Smartphone: diskret, zuverlässig, immer aktiv.
bis zu 120Nm und 850W
BOOST-Modus
wenn der Anstieg alles fordert.
Manchmal ist der Hang steiler als erwartet. Genau dafür gibt es den BOOST-Modus: Auf Knopfdruck liefert das Current ADV für 30 Sekunden bis zu 120 Nm Drehmoment – genug, um auch brutale Rampen sauber hochzukommen.
Reguliert automatisch das Abheben des Vorderrads
Wheel Lift Control
Wheel Lift Control – Vertrauen auf jedem Untergrund.
An extrem steilen Anstiegen erkennt die Wheel Lift Control, wenn das Vorderrad die Bodenhaftung verliert – und passt die Motorunterstützung automatisch an, so dass es sich wieder absenkt. So bleibt das Current ständig in Kontakt mit dem Boden und kontrollierbar, selbst wenn der Berg es in sich hat.
Mehr Motivation am Trail
Sprungerfassung
Jeder Trick zählt!
Das System erfasst automatisch jeden Sprung – und macht deinen Fortschritt sichtbar. Diese flüchtigen Momente festzuhalten und zu vergleichen, macht die Trails noch motivierender.
Wichtige Funktionen am Handgelenk
Apple Watch Verbindung
Mit der Apple Watch Connectivity hast du wichtige Bike-Funktionen schnell am Handgelenk verfügbar. Du kannst dein E-Bike ausschalten, das E-Lock aktivieren und deine Fahrdaten verfolgen – bequem, direkt und ohne extra dein Smartphone nutzen zu müssen.
Technische Spezifikationen
Allgemeine Informationen
Lenker & Vorbau
Rahmenset
Laufradsatz
E-Bike System (Motor & Akku)
Bremsen
Antrieb
Vergleiche die Modelle
| Merkmale / E-Bike Modell | Current REC | Current ADV | Current EXP |
|---|---|---|---|
| Preis | €3.499,00 | €3.999,00 | €5.499,00 |
| Rahmen | 6061-Aluminiumrahmen (hydrogeformt) | 6061-Aluminiumrahmen (hydrogeformt) | Carbon-Rahmen (Frontdreieck) / 6061-Aluminium (Hinterbau, hydrogeformt) |
| Motor | Aventon Ultro S+ (36V) | Aventon Ultro X (36V) | Aventon Ultro X (36V) |
| Akku | Herausnehmbarer, im Rahmen integrierter Lithium-Ionen-Akku (36,4 V / 22 Ah / 800,8 Wh) | Herausnehmbarer, im Rahmen integrierter Lithium-Ionen-Akku (36,4 V / 22 Ah / 800,8 Wh) | Herausnehmbarer, im Rahmen integrierter Lithium-Ionen-Akku (36,4 V / 22 Ah / 800,8 Wh) |
| Gabel | X-Fusion E-Slide Boost RC (140 mm Federweg) | RockShox Psylo Gold (150 mm Federweg, 44 mm Offset) | RockShox Lyrik Select (150 mm Federweg, 44 mm Offset) |
| Dämpfer | X-Fusion O2 Pro RL (Luftdämpfer) | Rockshox Deluxe Select+ (Einbaumaß 210 × 55 mm) | RockShox Super Deluxe Select+ (Einbaumaß 210 × 55 mm) |
| Schaltwerk | Shimano CUES RD-U6000 GS (10-Gang) | SRAM Eagle 70 Transmission (12-Gang) | SRAM S1000 Transmission (12-Gang) |
| Vorderradbremse | Magura LOUISE | SRAM DB8 Stealth – hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse | SRAM Maven Base, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse |
| Hinterradbremse | Magura LOUISE | SRAM DB8 Stealth – hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse | SRAM Maven Base, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse |
| Sattelstütze | X-Fusion Manic Variostütze (31,6 mm), Hub: S-M 150 mm & L-XL 170 mm | X-Fusion Manic Variostütze (31,6 mm), Hub: S-M 150 mm & L-XL 170 mm | X-Fusion Manic Variostütze (31,6 mm), Hub: S-M 150 mm & L-XL 170 mm |
| Vorderreifen | MAXXIS Crossmark II (29" Durchmesser // 2,25" Breite) – 60 TPI | Maxxis Minion DHF EXO (29" Durchmesser // 2,5" Breite) – Tubeless Ready | Maxxis Minion DHF EXO (29" Durchmesser // 2,5" Breite) – Tubeless Ready |
| Hinterreifen | MAXXIS Crossmark II (29" Durchmesser // 2,25" Breite) – 60 TPI | Maxxis Minion DHR II EXO (29" Durchmesser // 2,4" Breite) – Tubeless Ready | Maxxis Minion DHR II EXO (29" Durchmesser // 2,4" Breite) – Tubeless Ready |
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